En vakuumformande butik skrotade en gång en hel sats av bilinredningspaneler eftersom TPU-skalet på en TPU/ABS-kompositskiva började lyfta vid draghörnen. Bladet matchade dess datablad. Felet spårades tillbaka till ett 0,35 mm TPU-skikt bundet med en kvalitet vars skalhållfasthet kollapsade när plåten passerade ungefär 140 C i ugnen. Ingenting på inköpsordern hade specificerat en värmebeständig bindningslinje.
Lektionen gäller för hela produktfamiljen. En TPU/ABS kompositplåt är inte ett material. Det är en grupp av flerskikts termoplaster, och vad du faktiskt får beror på tre variabler: TPU-hårdhet, TPU-hudtjocklek och styrkan i bindningen mellan ABS-kärnan och TPU-ytan.
Databladet berättar vad bladet är. Det berättar sällan hur arket beter sig efter 140 C.
En TPU/ABS-kompositskiva är en flerskikts termoplastskiva där en eller båda ytorna består av termoplastisk polyuretan bunden till en styv ABS-kärna.
TPU/ABS-kompositskiva definierat: en samextruderad eller laminerad sandwich byggd av en styv ABS-kärna och en eller två TPU-skal, vanligtvis levererade i mått från cirka 1 mm till 8 mm och i arkformat som kan skäras, fräsas eller termoformas.
ABS ger styvhet, dimensionsstabilitet och låg enhetskostnad. TPU ger en mjuk yta, nötningsbeständighet och tillräcklig töjning för att överleva djupa drag utan stressblekning. Ingen av polymererna levererar den kombinationen på egen hand, vilket är exakt varför kompositen finns.
Två konstruktioner dominerar marknaden:
Typiska hudmått går från 0,2 mm till 1,0 mm per sida. Under 0,2 mm slits huden snabbt i hanteringen. Över ungefär 1,0 mm börjar plåten att bete sig mindre som en styv panel och mer som ett flexibelt membran, vilket förändrar hur det rör sig i en vakuumformare.
TPU/ABS halvfabrikat för industriell tillverkning Halvbearbetade TPU/ABS-skivor med släta, enhetliga ytor, slag- och slitstyrka och anpassad färg; användbar där hudmått och arkformat påverkar bearbetningen. Visa produkt → MCH Technology levererar båda konstruktionerna inuti sin TPU/ABS-plåtsortiment , och behandlar färg, tjocklek, ytstruktur och arkstorlek som anpassade parametrar snarare än fasta katalogartiklar.
TPU-hårdhet, mätt på Shore A-skalan, är det enskilt mest användbara siffran att fixa när du anger ett TPU/ABS-kompositark.
De flesta TPU-skinn som används på arkkompositer sitter mellan 75A och 95A. Valet är viktigare än de flesta köpare förväntar sig, och det drar åt två motsatta håll.
Tumregel: om delen kommer att se mer än 130 C under formning eller i drift, verifiera skalhållfastheten efter värmeåldring snarare än bara på det inkommande arket.
Skalstyrka mellan TPU-huden och ABS-kärnan avgör om en formad del överlever sin livslängd. Coextruderad plåt överträffar i allmänhet laminerad plåt här, eftersom bindningen bildas i smältan innan någon av polymererna har svalnat helt. Laminerad plåt kan fortfarande fungera, men det kräver hårdare processkontroll och en närmare titt på limsystemet.
Ett TPU/ABS-kompositark ger en hybridegenskapsuppsättning: ABS-styvhet som bär en yta på TPU-nivå.
| Egendom | Typiskt utbud | Praktisk effekt |
| Total tjocklek | 1,0 till 8,0 mm | Ställer in styvhet och det användbara formningsfönstret |
| TPU hudtjocklek | 0,2 till 1,0 mm per sida | Drives slitage liv och djupet i den mjuka känslan |
| TPU Shore hårdhet | 75A till 95A | Balanserar ytkänslan mot reptålighet |
| Densitet | 1,05 till 1,15 g/cm3 | Bestämmer delvikt och fraktkostnad |
| Skalstyrka | 4 till 12 N/mm | Bestämmer om beskurna kanter förblir vidhäftade |
| Kontinuerlig servicetemperatur | Minus 30 till 85 C | Begränsar under motorhuven och långvarig utomhusanvändning |
En 0,6 mm hud vid 90A kommer att hålla längre än en 0,3 mm hud vid 80A med stor marginal under nötande hantering, men den kommer också att kännas märkbart hårdare i handen. Köpare som specificerar på enbart hårdhet får ofta en del som mäter rätt och känns fel.
TPU/ABS kompositskivor specificeras oftast där en del behöver strukturell styvhet, en skadebeständig yta och en form som är billigare att termoforma än att formspruta.
TPU/ABS fordonsinredningskomponenter och skyddskåpor TPU/ABS sammansatta bildelar för termoformade inredningsdetaljer och motor- eller transmissionskåpor, med värmebeständighet, kemikaliebeständighet och enkel installation. Visa produkt → Bilinredningsarbeten är den största enskilda applikationen, av praktiska skäl. Inredningsdelarna är stora, har låg volym och ofta böjda på sätt som gör formsprutning oekonomisk. Ett TPU/ABS-ark kan värmas, dras över ett verktyg och trimmas till en bråkdel av verktygskostnaden.
Arbete under motorhuven är ett annat specifikationsproblem. Motor- och transmissionskåpor behöver en TPU-yta som motstår olja, nötning och stenskott medan ABS-kärnan håller monteringsgeometrin och överlever vibrationer. Det driver vanligtvis specifikationen mot den hårdare änden av hårdhetsintervallet och mot en samextruderad snarare än laminerad konstruktion.
TPU/ABS-kompositplåt bearbetar ungefär som vanlig ABS, med två skillnader som fångar människor: TPU-huden absorberar fukt och bindningslinjen är det svagaste elementet vid formningstemperatur.
TPU/ABS termoformningsbrickor för hantering av fordonskomponenter Termoformade TPU/ABS-brickor för bildelar, med slag-, kemikalie- och temperaturbeständighet; användbar när fuktkontroll och bindningsintegritet påverkar formningen. Visa produkt → Fukt är den vanligaste orsaken till ytdefekter på dessa plåtar. En TPU-hud som innehåller till och med 0,2 procent vatten kommer att bilda blåsor vid formningstemperatur, och dessa blåsor ser exakt ut som en misslyckad bindning även när bindningen är bra.
Fem poster avgör om en beställning av TPU/ABS-kompositark fungerar som förväntat.
För bakgrund om hur ABS-familjen beter sig över kvaliteter och tjocklekar, Köpguide för ABS-plåt täcker baspolymeren mer i detalj.
Nej. En beläggning appliceras ovanpå en färdig ABS-plåt och sitter ovanför ytan. En TPU/ABS-kompositskiva binder ett TPU-lager in i själva arkstrukturen, vanligtvis genom samextrudering eller laminering, så TPU-ytan beter sig som en del av panelen snarare än som en film ovanpå den.
I stort sett ja, med två justeringar. TPU-ytan behöver ordentlig förtorkning, och formningstemperaturen bör hålla sig inom intervallet där skalhållfastheten håller. Över ungefär 140 C blir bindningsprestanda den begränsande faktorn snarare än ABS-kärnan.
Välj 75A till 85A när ytkänslan är viktigast, till exempel synlig inredning. Välj 88A till 95A när slitstyrka och dimensionsstabilitet är viktigare, såsom brickor, höljen och skyddsöverdrag.
De flesta TPU/ABS-kompositskivor löper mellan 1,0 mm och 8,0 mm totalt, med TPU-skal på 0,2 mm till 1,0 mm per yta. Tunnare ark formas lättare men böjs under belastning; tjockare plåt håller formen men behöver längre tork- och uppvärmningscykler.
När du är osäker, be om ett provark med exakt den hudtjocklek och hårdhet du planerar att köra, forma det på ditt eget verktyg och testa bindningen vid draghörnen. Det är det billigaste testet i hela projektet.